昨日，奇瑞汽车高端品牌，奇瑞星途的第二款车型--星途LX 正式上市。还是在昨天，奇瑞团体宣布了9月市场终端销量。奇瑞团体9月累计销售车辆68358辆，环比8月，有5%的增长。

而其中，奇瑞品牌体现精彩。瑞虎8销量继续破万，9月销售11890辆，不仅一连两个月销量破万，更是告竣了环比同比的双增长。

艾瑞泽系列合计销售10289辆，也收获了环比同比的双增长。瑞虎5X环比增长更为显着，高达20%，累计销售7584辆，也逐步地，开始成为奇瑞SUV车型，在瑞虎8之后的，又一个销量继承。瑞虎8的火爆，应该是一个一定，虽然在两个月前，瑞虎8的销量已经获得了细分市场的第一名，可是，在一连两个月破万之后，我以为，瑞虎8后续的销量还会有增长。为何会做这样的判断，其实在一年多前，瑞虎8刚上市的时候，小叶闲话揭晓了一篇题为：终于等到你，虽然我已经放弃 的，关于瑞虎8车型的文章。

那时候瑞虎8刚开启预售，还没有正式全面销售。那篇文章的主题是对瑞虎8产物的一些感伤和市场预测，其时获得了许多的关注，包罗奇瑞高新华副总，还私信和我交流。那篇文章里，我凭据自己多年的终端销售履历，对瑞虎8的市场前景，做了很是乐观的预判。为何敢这么乐观，因为我在终端一线卖车啊。

我太清楚消费者的需求，我太明确，奇瑞品牌在消费者心中的定位了。瑞虎8上市的时候，奇瑞汽车的整体销量其实并不理想的，可是，奇瑞汽车的技术影响力和市场口碑，已经很是不错。奇瑞缺少的，只是一款有漂亮，有竞争力的好车。

而瑞虎8无疑来得正是时候。从上市，到改款升级，包罗重新的动力匹配和内饰设计，奇瑞汽车于产物的市场对应，在瑞虎8上，已经体现出奇瑞汽车作为一个优秀车企的综合实力。

这个改变，或许就是奇瑞汽车王者回归的坚实基础。第一次看到瑞虎5X的时候，我其时就认为，这应该是奇瑞汽车改款最为乐成，最为漂亮的一款车型。似乎市场唯一不满足的，就是大灯下面的两个眼袋，觉着蛮别扭，但奇瑞汽车很快做了调整，并推出了全新大灯的车型。

这个革新，能看出奇瑞汽车的进步。听得见建议，革新速度也变快了。

有革新，就有收获，可是，瑞虎5X七千多的销量，我以为这不是瑞虎5X真正的实力，它应该还会有更好的体现。艾瑞泽系列卖了一万多，讲实话，就艾瑞泽产物的实力，和奇瑞汽车的期许，这个数据，奇瑞汽车未必会很满足。

理论上，艾瑞泽在同级别车型中，竞争力是很是强的，可是，和吉祥荣威的车型比力起来，艾瑞泽的体现，又不算太突出。要知道，轿车产物，一直是奇瑞的强项，所以，艾瑞泽的这个增长，或许是奇瑞汽车在轿车产物中，感受逐步恢复的一个前兆。

如何清晰的定位艾瑞泽系列，是奇瑞汽车现在急需思考的问题。我以为，艾瑞泽7和艾瑞泽GX的关系，应该有所区分有所调整。

如果把艾瑞泽7举行升级，是否会有更多的市场机缘？9月是传统汽车销售旺季的第一个月，可是，今年9月的市场体现，大情况的影响，整体市场，似乎并不乐观，但奇瑞汽车依旧保持着良性的增长，确实很不容易。而从奇瑞本品几款车型的体现来看，奇瑞汽车后几个月市场体现，我以为会很乐观。加油，奇瑞，加油，中国自主汽车！ ​​小叶闲话，汽车话题的即兴表达。

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