在本届北京国际车展，玛莎拉蒂带来了一款新车——MC20。这是玛莎拉蒂2020年的全新车型，是开启新纪元的一年。绝不夸张的说，这辆车就像艺术雕塑一样，整车不是一般的帅。

MC20是玛莎拉蒂开启电气化历程的重要车型，"MC"意为Maserati Corse，而"20"则指产物推出的2020年。在车迷心中，玛莎拉蒂被称为跑车皇后。

因为同在拥有“马”牌和“牛”牌的意大利，玛莎拉蒂因为品牌名称发音柔美，才在华语圈有了这样的隽誉。1. 夸张立体的外观上部门和下部门为两种截然差别的气势派头，玛莎拉蒂家族式的网格栅且不提，整个MC20的前脸曲线很是优美，前唇尖锐，让这辆车在切合空气动力学基础上拥有了一个既苍劲又柔和的正面外观。

前备厢设计有两个凹孔，蝴蝶门打开之后很是拉风，还设置了隐藏式车门拉手。由于MC20接纳的是中置后驱结构，所以相对来看，车身比例越发协调了。后翼子板上方位置设计有进风口，还配备有较大尺寸的侧裙，提供比安科·奥迪斯、加洛·吉尼奥、罗索·文森特、蓝光·英菲尼托、尼禄和格里乔·米斯特罗6种颜色供选择。

下扩散器很是夸张，双方可以双出排气。后发念头盖的散热口轮廓是玛莎拉蒂的车标造型，新车的整备质量不到1500公斤。2. 和运动感融合的内饰10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸多媒体触控屏幕，运动跑车要简练，对于科技感来说，没有什么比碳纤维更合适了。

在玛莎拉蒂MC20内部，你可以看到大面积的碳纤维饰板。而在重点的偏向盘上，MC20接纳了翻毛皮和碳纤维的绝佳组合。车内接纳舒适的蓝玄色运动型座椅，头枕另有玛莎拉蒂的LOGO。

新车提供四种驾驶模式：GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，和分外的ESC OFF模式。这四种模式可以兼顾到车主大部门的玩车需求，不管你是出门上班还是下秋名山。

3. 不讲原理的动力系统动力方面，接纳中置后驱动力结构，搭载全新Nettuno海神3.0T V6双涡轮增压发念头，有双火花塞预燃室燃烧系统，技术来自F1赛车。最大功率630Ps，最大扭矩为730N·m，百公里加速时间为2.9秒，最高时速超325km/h，匹配8速双离合变速箱，排量为3.0升。

可选装电子限滑差速器，标配机械限滑差速器，搭配了一连可变阻尼的悬架。4. 自救的努力？玛莎拉蒂是时候拿出一款真正的跑车了。MC20肩负了重塑玛莎拉蒂品牌的重大使命，究竟和保时捷纷歧样，玛莎拉蒂良久没在赛事上拿到什么荣耀了。

保时捷最近几年在海内做的风生水起，网友有点寥寂，都想让玛莎拉蒂重新站起来刚下去。想当初玛莎拉蒂和法拉利一样名声显赫，这么多年已往，看到MC20，众人终于放下了悬着的心。如果内饰质量再提升提升，多媒体设计再多搞一搞，街上看到玛莎拉蒂的几率还会再上升吧。

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